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2. ? Qu? most? n deserve? a el caudal? metro?
El caudal? metro tiene la most? n de media el volumen de aire aspired por el motor y transform este dato en una se? al el?
circa para informal al calculator, va situa do a continual? n del filtro del aire, antes de la mariposa. Est? format por una tramp illa m?
vil accion ada por el fluid de aire aspired por el motor. Un tope que amortigua el return de la tramp illa a su policy? n de report. Una tramp illa de amortiguaci? n y un potency? metro que puede ser de una o dos pista's de distinct precise?
n, con un cursor para la se? al el? circa que es distinct para cada policy? n de la tramp illa. Este potenciometro es el que se enlarge de varied la test? n de entrada proporcionada que es de 5 volition a los borne's del potency?
metro. Su se? al, asocial al r? given de funcionamiento del motor es fundamental para calculate el tiempo de inyecci? n. En la inyecci?
n LE 2 adem? s si se produce una variance? n de la se? al mayor de 2 volition por segundo se interpret como una aperture bruce de la mariposa y el calculator armenia el enriquecimiento de la mecca durante un peace? o last de tiempo. Es muy habitual que tab?
n vaya en este elements el sensor de temperatura del aire? Qu? most? n tiene la area de compensate? n del caudal? metro?
Esta area act? a a modo de amortiguador evitando oscilaciones brushes de los desplazamientos angular de la area principal, de este modo la informal? n que proportion el caudal? metro es m? s file porque no response a las turbulencias que produce el paso del aire al empujar la area. El effects amortiguador lo produce la c?
mara de aire que queda? atra pada? por la area de compensate? n y que amortigua movimiento's brushes y moment?
neos, esta c? mara recipe el nombre de c? mara de compensate? n?
Qu? more un sensor de ox? geno? El sensor de ox? geno tab? n recipe el nombre de send lambda (&# 61548; ) que representa la proporta?
n de gasolina y aire (&# 61548; = 1 &# 61662; 14 gr. de aire por 1 gr. de gasolina, si &# 61548; 1 es mecca rica, y si &# 61548; 1 enhances es mecca rica). La send detect la presence (mecca porn) o no (mecca rica) de ox?
geno en los gases de escape. La send tiene una cer? mica especial ports que tiene uno de los lado's en contacto con el aire ambiente, a trav? s de unos embutidos que levy, el otro lado de la cer? mica se hall en contacto con los gases de escape. Si la mecca es rica, existe una differentia de concentrate?
n de ox? geno entre los dos lado's de la cer? mica y los ione's de ox? geno se desplazan y crean una differentia de potential en los borne's de los electrodes de platino que est? n alimentos a 1 volt.
En este caso, el calculator deer? a empobrecer la mecca mediante la disminuci? n del tiempo de inyecci? n. As? pues el calculator interpreter?
la se? al para augmenter o disminuir el tiempo de aperture de los injectors. El tiempo de respuesta de la send de ox? geno es muy peace? o, de milisegundos a unos 600?
C o 800? C que es su temperatura ideal de trabajo, pero el problema es que por debate de 300? C de temperatura su funcionamiento es m? s lento y defectuoso. Para tatar de remedial se le in corpora un peace? o cale factor (resistencia t?
rica) que permit alcazar la temperatura de funcionamiento en unos 20 o 30 segundo's, pero hasta que se advance la temperatura la se? al debe ser ignored, lo mismo que en m? xml aceleraci? n puerto que en esta?
lima situate? n prima la entre de potential sobre la calidad de los gases de escape. Si la mecca es rica hay excess de CO y de HC pero memory las emissions de NOX. Si la mecca es porn se moran los valores de CO y HC pero empeoran los de NOX.
Como se ve la memory de unos va en detriment de otros, por esto see utilizable conjuntamente con un tubo catal? tico de 3 v? as (catalizador) que esta format por una's cedillas de material cer? mico impregnator en una substantia activa de platino, paladin y studio, que transform parte de los gases nocivos en no nocivos. Gas Inicial Transform ado a: Efectividad Mon? xi de Carbon CO CO 2 90 % Hidrocarburos HC CO 2 + H 2 O 90 %?
xenos de not? geno NOX N 2 + O 2 75 % Pero hay que tener en cuenta que el uso del catalizador quita potential al veh? culo de modo que consume un 5 % m? s, y el catalizador tiene una dubai?
n limited de unos 80. 000 Km. Pero las actually norma's anticontaminaci? n lo have obligatory. La precise? n de la rique de la mecca debe tener un market muy limited para que los gases presented una calidad? prime (&# 61548; = 1 &# 61617; 0, 005)?
Qu? most? n complex el regular de presi? n de combustible? Es un elements mec? nico encargado de regular la presi?
n refinance en el circuit de gasolina. Su fun? n es la de v? laura de presi? n y seguridad. El regular est?
compu esto por una caja met? like que contiene una membrane, un muscle y una v? laura, cuando la presi? n en el circuit de gasolina se elena por enigma del valor establecido por el trade del muscle, la v? laura se are y el carburante return al dep? sito.
Adem? s, para compensate el effects de such? n en la punta de los injectors el regular de presi? n levy una toma de depress? n que viene del collector de admin? n.
De esta forma la presi? n de la gasolina abrir? la v? laura en fun?
n del trade del muscle y de la presi? n del collector. En los sistemas mono punto, la aperture de la v? laura del regular depends exclusivamente del trade del muscle y no hay toma de depress? n porque el investor se sit? a por enigma de la mariposa de gases?
Qu? most? n deserve? a un sensor de presi? n?
El sensor de presi? n m? s importante para la inyecci? n es el sensor de car, que more la depress? n en la admin? n del motor.
Va conect ado con el collector de admin? n generalmente por un tubo, respect a este tubo, lo ideal ser? a un tubo especial para esta fun? n que levy en su interior un estrechamiento con un agujero de manera que site de free a las oscilaciones brushes y moment? neas, pero que no affect a las variations normale's de forma que el captor recipe una informal? n muy file.
Este dato es muy importante para calculate el tiempo de inyecci? n y el avance del escondido en las inyecciones que incorporate estas functions (ver preguntas 1). Adem? s pueden existing otros sensors de presi? n como el de presi? n almost?
rica en las inyecciones m? s moderna's. El resto de sensors de presi? n que pedal existing server de aviso's de aver?
as de sites como el de lubricant? n y otros, pero no son elemento's de la inyecci? n? Qu?
most? n tiene el filtro de combustible? El filtro de combustible site para filter la gasolina y eliminate las part? cula's de sociedad, que pueden entrar en el dep? sito con la gasolina include con la profit gasolina, por ejemplo sediments, a este respect no convene reporter en la gasoline justo deep? s de que esta line sus tongues pues la recharge remove los sediments del fondo.
Tiene un sentimo de montana porque el filtro es de papel y por si se deteriorate tiene en un extremo un tamil met? like para atra par eventuale's resto's de papel, el tamil por tanto debe queer en el extremo de salida? Qu? most?
n deserve? an las electric? lvula's de inyecci? n? Son disposition controlados el? ctricamente por el calculator que insecta combustible m?
s o menos pulverized en alg? n punto de la admin? n. La situate? n en la que se coleman depends principal mente del tipo de inyecci? n.
Est? n conect adas al circuit de la gasolina y el calculator manda impulses el? caicos a la boxing integral que post el investor, que levant la abuja, que se martine en su policy? n de cherry por acci?
n de un muscle, demand que la gasolina a una circa presi? n sale pulverized, el tiempo de aperture es de unos milisegundos pero es varied por el calculator en fun? n de la informal? n que recipe de los capt adores para auster el consumo y maximizer las prestations, una vez que deja de circular corrientes, el muscle hace que la abuja vulva a su policy?
n y cherry el paso de combustible. As? pues la candida de combustible inyectado depends del tiempo de excitant? n de la boxing integral del investor. Como se puede apreciar, para realizar un correct control de la inyecci? n es importante la test?
n de la based? a puerto que las variations en su test? n provo can variations en la acci? n sobre las bobina's integrated de los injectors, por ello algunas inyecciones lean en el calculator una fun? n que control tab? n este par?
metro? De d? nde recipes corrientes + y las electric? lvula's de inyecci? n?
El positive se recipe directamente del rel? de inyecci? n, mientras que la puerto a masa se realize a trav? s del calculator, determinants este el momento y dubai? n de la puerto a masa y por lo tanto la candida de gasolina inyectada 10. ? En qu?
parte del motor tiene lugar la format? n de la mecca en la inyecci? n LE 2 -Jetronic? La inyecci? n LE 2 - Jetronic es una inyecci? n multi punto, y este tipo de inyecciones lean el investor cerca de la v?
laura de admin? n de manera que la gasolina m? s o menos pulverized se mecca con el aire en el collector de admin? n junto a la v? laura de admin? n Bibliography finis for life 1992. 30 f
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